波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数(BDI)周三(10月2日)上升，为5个交易日来首次上扬，受巴拿马型船费率上涨推动。

  干散货运价指数上涨0.7%，至2，008点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

  波罗的海巴拿马型船运价指数上涨1.51%，至1，813点。日均获利增加222美元，至年内新高的14，538美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

  波罗的海海岬型船运价指数跌6点，或0.16%，至3，810点。海岬型船舶日均获利上升196美元，至36，265美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

  尽管BDI指数的暴涨被视作是全球经济复苏、中国经济企稳等的证据，不过周二公布的9月中国两大制造业PMI数据都逊于预期，而BDI指数也在此前4日创下近11个月的最大跌幅。